Als nächste Entwürfe von Borsig seien vorerst eine große 2`D 2`h3 mit weitgehender Verkleidung dargestellt, und eine von dieser Berliner Fabrik ernsthaft erwogene 1`D 2`h3 mit führendem Krauss-Helmholz Gestell, bei dem die Laufachse mit der ersten Kuppelachse verbunden wäre. Die Darstellungen zeigen, dass die obere, größere Lok zwar eleganter aussieht, praktisch aber kaum einen Vorteil gegenüber der kürzeren Variante versprochen hätte.
