Der obere Entwurf stellt eine Idee Kurt Wilferts von Mercedes Benz für die V 160 Lollo dar. Auffallend ist die weichere und dynamischere Linienführung mit stärker nach hinten geneigter Frontscheibe. Zum zweiten Bild: Einem spontanen Fund in einem Designbuch über die Hochschule für Design in Ulm wurde dieser Entwurf entlehnt, der auffällig dem 1965 gestarteten Projekt der MaK ähnelt, eine Alternative zur später eingeführten Baureihe 218 als Bautype G 2500 BB anzubieten. Tatsächlich wurde eine MaK Großdiesellok ähnlicher Leistung mit offenen seitlichen Umgängen als G 2000 BB 1999 neu entwickelt. Meine Lok trägt das ansprechende Farbschema des Olympiazuges ET 420.
