Da die V 320 leider nie in Serie gebaut wurde, es der Bundesbahn somit auch 1970 noch an einer starken Großdiesellok mangelte, ging die Planung weiter mit dem Entwurf einer dieselelektrischen Lok von Thyssen-Henschel, der die Form der Drehstromdiesellok DE 2500 vorwegnimmt. Der Verfasser gestaltete daraus auch den Plan einer der E 03 entlehnten Superpowerlok für den IC Verkehr und über 5200 PS Leistung. Baureihenbezeichnung Type 205.
