Das Projekt variiert die tatsächlich bei Krauss-Maffei nach dem Krieg instand gesetzte Reichsbahnloktype 05. Als Konstrukteur fungierte wieder der ursprüngliche Urheber Adolf Wolff, der nach dem Krieg von Borsig nach München wechselte. Wie die streng im frühen Stil der DB 01.10 umgesetzte Neugestaltung der ehemaligen Stromlinienlok mit bayerischen Zutaten ausgesehen hätte, zeigt die Ansicht des Verfassers: abgeschrägte Witte-Windleitbleche, Kegelförmige Rauchkammer, schmale Seitenschürze sowie Windschneide am Führerhaus. Recht ähnlich Pläne gab es in den frühen Stadien der 05 Entwicklung ab 1933, als noch nicht feststand, wie weit eine Verkleidung angebracht werden sollte. Das Stahlblau entspricht dem F-Zug Farben der DB-03.
