Als weiteren Höhepunkt und Abschluss großer, vierfach gekuppelter Schnellzugloks ist von mir dieser fiktive Krauss-Maffei Plan zu einer Reihe 12 als 2`D 2`h3v mit Saugzuganlage, geschweißtem Verbrennungskammerkessel und Rollenlagerung gezeigt. Das Erscheinungsbild mit Pseudostromlinie nimmt 1953 bereits viel der Baureihe 10 vorweg. Die Größe der Treibräder ist 2000mm, die Leistung beträgt geschätzte 4800 psi. Eine technisch verwandte Güterzuglok wird als 1`E 2`h3v gegenübergestellt, eine neue Baureihe 48. Hierzu gab es tatsächlich ähnliche Pläne um 1947 von Adolf Wolff.
