Mit der Gestalt guter Formgebung experimentierte auch Baurat Baisch von Borsig, der gegenüber der ausgeführten 05 Lok eine Offenlegung des Triebwerks vorschlug und andere reizende Details wie die obere Radverkleidung am Umlauf oder die gerundeten Führerhausfenster vorsah. Diese Idee reizte mich zu genauerer Darstellung.
