Diese österreichische Schnellzuglok mit 2000 mm Rädern ging aus einer Planung um 1925 nach Karl Gölsdorfs Prinzipien hervor. Man sieht das markante Design der alten legendären 1`C 2`h4v Reihe 310 direkt übernommen, was der Maschine gutstehen würde. 1929 wurde diese Type als ÖBB Reihe 114 mit h3 und Reihe 214 mit einfachem h2 Antrieb tatsächlich bei Floridsdorf in Wien in weitaus moderner Gestalt ausgeführt.
