DRG_043

Eine aus Glasers Annalen um 1949 entnommene Studie von Oberingenieur Friedrich Wilhelm Eckhardt zeigt eine gigantische 2`E`E h4 Lok mit Tankkesselschlepptender. Aus dieser inspirierenden Idee leitete ich eine schwere 3`C`C 2` Malletmaschine für den gemischten Betrieb ab, die einen Abschluss der konventionellen Dampflokplanungen gebildet hätte. Bei der damaligen, jungen Deutschen Bundesbahn hätten solch utopische Vorschläge […]

DRG_042

Ungewöhnlich erscheint dieser Plan einer breitspurigen 1`G 2`Lok für Russland. Deutsche und russische Konstrukteure feilten an der Entwicklung eines schweren G Kupplers, das sind sieben gekuppelte Achsen! So großartig diese Idee war, so unpraktikabel war sie auch. Hier der von mir dargestellte Entwurf von Schwartzkopff Oberingenieur F.W. Eckardt von 1931. Eine technisch missglückte 2`G 2`wurde […]

DRG_041

Bekannt wurden vor allem Projekte zu riesigen Malletlokomotiven, von denen jene von Borsig für die Reihe 53 am bekanntesten sind. Der Bau dieser Loks wurde sogar noch in Ansätzen begonnen, zu einer überlieferten fast fertigen Riesenlok schweigen jedoch die Quellen. Der tatsächliche Entwurf als 1`C`D Lok war Anlass für meinen Entwurf einer 1`D`D 1`als echter […]

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Entwürfe zur sogenannten Dritten Kriegslok reichten gegenüber der einfachen 1`E Baureihe 52 bis zur Achsfolge 1`G. Der Entwurf zu einer 1 `F Lok, die direkt aus der 52er entwickelt worden wäre stammt von der Kriegsfabrik Posen im besetzten Polen.