DRG_032
Als mögliche Alternative reizte mich auch die Umsetzung einer ähnlichen Lok mit umgekehrter Achsfolge als klassische Mountain 2`D 1`h2. Solch eine einfache robuste Lok, die Anfang der dreißiger Jahre unter Maschinendirektor Oskar Dolch bei den Tschechoslowakischen Staatsbahnen ebenso Einzug erhielt wie bei den Polnischen Staatsbahnen fehlte grundsätzlich der Deutschen Reichsbahn bis zum Kriegsende 1945.
DRG_031
Als Prinzenlok ging dieser Entwurf einer 1`D 2`h2 Universallok mit 1850 mm Treibrädern in die Geschichte ein. Planer war tatsächlich ein Prinz von Schaumburg Lippe, entstanden ist die Idee in einer Gefängnishaft. So absurd diese Geschichte klingen mag, so genial einfach und sinnvoll ist diese Lösung: Mit einem Krauss-Helmholz Gestell und Nachlaufgestell unter einer großzügig […]
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Als universelle schnelle Tenderlok oder auch Vorstudie zur Baureihe 61 (oben besprochen) ist dieser Entwurf von Henschel aus dem Jahr 1934 anzusehen. Die 2`C 2`h3v Lokomotive wirkt elegant und dennoch kraftvoll und könnte insbesondere mit der Baureihe 62 verglichen werden, hat jedoch Räder von 2 Meter Durchmesser.